Mastro IV

Oi!

Este será o último post do ano de 2013 e colocarei os últimos acontecimentos na construção do barco.

Após um fim de semana sem trabalhar no barco, este fim de semana voltei a trabalhar nele e ontem compensei pelo fim de semana perdido.
No fim de semana fiz todos os furos necessários no mastro, retranca, espicha e cana de leme. Na espicha em especial colei duas cavilhas atravessadas à espicha nos furo feitos. Elas servirão de hastes para amarrar a vela.
Ontem aproveitei para aplicar resina epóxi em todas peças da mastreação. Lixei também o leme e bolina deixando tudo preparado para começa a envernizar / pintar em 2014.
Durante estas semanas também busquei a vela que eu encomendei e ficou muito bonita. Agora quando estiver em ação, veremos se ficou boa mesmo.
Basicamente falta muito pouco para terminar o barco:

1. Envernizar e pintar o mastro, a retranca, a espicha, a cana de leme, o leme e a bolina;
2. Instalar as ferragens do barco;
3. Montar o leme;
4. Comprar os cabos do barco;
5. Montar a mastreação;
6. Transportar o barco até uma marina na represa;
7. Batizar!!!

Não quero fazer muitas previsões, mas espero até o final de janeiro batizar o barco.

Por hora um merecido descanso de fim de ano, e missão cumprida.

Boas festas a todos!!!

Ficam as fotos abaixo da mastreação resinada.

Mastro III

Esse fim de semana lixei mastro, retranca, espicha e cana de leme. Trabalhão, dando a forma final à cada peça.
Primeiro lixa 80, depois 150 e por último 240. Mas o formato final com os cantos arredondados ficou bem bonito.
Esse semana meu pai me deu uma muda de araucária que ele mesmo plantou. Cuidarei dela até que ela tenha tamanho para ser plantada em local definitivo. Acho que ela servirá de compensação pela madeira utilizada no barco. Principalmente as madeiras do mastro, retranca, espicha e cana de leme que são de pinho, ou seja araucária. Agora preciso encontrar um lugar para plantá-la.
A próxima etapa será colocar as madeiras na espicha que servem para amarrar os cabos que o sustentam e aplicar uma camada de resina para selar a madeira.

Ficam mais algumas imagens.

Até a próxima!

Mastro II

Essa semana trabalhei um pouco no mastro, retranca, espicha e a cana de leme. Chanfrei os cantos de todos para facilitar o arredondamento na lixa. Essa será a minha tarefa para a próxima semana.

Ficam mais fotos!

Mastro I

Esse fim de semana foi bem produtivo. Aproveitei o feriado para aplicar a segunda camada de verniz no leme e bolina.
No sábado consegui comprar as madeiras para o mastro, retranca, espicha e cana do leme.

Comprei e já aproveitei um marceneiro ao lado para fazer o corte e aparelhar a madeira.

Abaixo seguem duas fotos das madeiras. O conjunto à esquerda são o mastro, a espicha, a retranc e a cana. À direita está a sobra.

Até a próxima!

Leme e Bolina

Esse fim de semana fui comprar a madeira para o mastro. Chegando lá a loja mudou de endereço e não pude comprar. Tentei procurar em outras lojas da região, mas não encontrei nada. Semana que vem, irei ao novo endereço.
Aproveitei então para aplicar a primeira camada de resina no leme e na bolina. As foto estão abaixo.
Hoje de manhã fui a Velaria e encomendei a vela do barco. Será branca e simples. Vamos ver qual será o resultado.

Até a próxima!

Leme IV

Essa semana lixei toda a parte superior do leme e colei o braço (yoke) onde depois será encaixada a cana de leme.

Seguem abaixo as fotos!

Até  próxima!

Leme III

Esse fim de semana colei mais duas peças nas laterais do leme que apoiam o braço que conecta à cana de leme. Foi bem rápido e simples então aproveitei para levar a futura tripulação para conhecer o barco.

Segue abaixo a foto com meu futuro Imediato.

A
té a próxima!

Leme II

Esse fim de semana o trabalho foi rápido. Colei a caixa do leme. Basicamente foi preparar a cola, aplicar e juntar as peças com grampos.
Depois foi limpar o excesso de cola com um pano. O detalhe foi deixar uma corda de varal de roupas dentro na passagem do cabo do leme e usá-lo para limpar este canal evitando obstruções de cola.
Semana que vem colarei mais algumas partes do leme.

Até a próxima!

Leme I

Esse fim de semana comecei a montar o leme. O primeiro passo foi lixar a lâmina do leme de maneira semelhante à bolina, criando uma ponta de lâmina para cortar a água oferecendo menor resitência. Depois foi montar a caixa de recolhimento da lâmina, marcar a localização dessas peças e aplicar resina na área que ficará dentro para que não absorva umidade.
Esse leme do barco é bem interessante por dois aspectos:

1. Ele possui um leme do tipo que recolhe a lâmina para não enterrá-lo no fundo em águas rasas. Assim se ele bate em algo ele levanta. Além disso possui um sistema com uma corda que você puxa para baixar a lâmina novamente;
2. Sua cana de leme funciona tipo um manche, ao invés de vira de  um lado para o outro você puxa a cana para frente ou empurra para trás.

Abaixo seguem a fotos das partes do leme para melhor entendimento do funcionamento. Em algumas fotos se vê o leme com as peças posicionadas de maneira que formam internamente um canal para a passagem do cabo. Depois mostrarei as peças que fazem a movimentação do leme.

Seguem as fotos abaixo:

Bolina I

Essa semana comecei a trabalhar na bolina. Já havia colado as alças, assim o passo seguinte foi lixá-la dando a forma curva de sua lâmina, criei um ângulo de ataque, por assim dizer, a parte frontal da lâmina que corta a água.
Na parte posterior lixei o ângulo de saída, mais longo que o de corte.
Tudo feito com lixa e lima para madeira.
Na alça onde se puxa ou empurra a bolina, fiz um trabalho de arredondamento dos cantos para melhor ergonomia na mão.
Semana que vem será a vez de trabalhar com o leme, que dará mais trabalho, já que é composto por mais de uma peça.

Até a próxima!

Antes de lixar:

Depois de lixada:

Verniz Naval IV

Após um fim de semana sem produção devido a compromissos sociais, esse último im de semana apliquei a última camada de verniz no barco.
Todo interior dele eu apliquei uma camada de verniz acetinado para um melhor acabamento e menor reflexo de luz quando barco estiver na água. A última camada eu apliquei toda cm o pincel de espuma para evitar as bolhas. Funcionou muito bem. Toda a borda do barco eu apliquei uma camada do verniz brilhante, destacando a borda e compondo um belo contraste entre brilho e fosco.
Próximo fim de semana começarei a terminar a bolina.

Até a próxima!

Ficam abaixo as fotos atualizadas.

Verniz Naval III

Esse fim de semana apliquei a terceira camada de verniz. Percebi que o rolo de espuma deixa muita bolha no verniz. Como este seca rápido, ficam muitas que só saem lixando depois. Semana que vem, que aplicarei a última camada, utilizarei apenas o pincel de espuma. Usei desta vez nas bordas e não ficou nenhuma bolha.

Seguem as fotos abaixo.

Até a próxima!

Verniz Naval II

Depois de uma semana impossibilitado de trabalhar no barco, este fim de semana consegui lixar e aplicar a segunda camada de verniz.
Seguem abaixo mais algumas fotos. Agora falta pouco para o batizado.

Até a próxima!